Sonntag, 17. Juni 2018
die Weiterentwicklung der Autos
decordoba, 11:34h
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In den 70-er Jahren hatten die Autos eine Karosserie, ein Fahrwerk, Motor und Getriebe, eine schwache Beleuchtung und sonst nichts. So ein Auto der unteren Preisklasse hat mehr als 20 Monatslöhne gekostet; unerschwinglich für jüngere Personen.
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Heute sind die Autos technisch weiterentwickelt. Sie sind mit Klima-Anlage ausgestattet. Sie haben eine starke Beleuchtung mit LED Tagfahrlicht. Sie haben einen Bord-Computer und die Musik-Anlage spielt alle Stücke.
Die Motoren leisten über 80 PS bei einem Hubraum von 1,2 Liter - und sie verbrauchen etwa 5 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer. Um 1970 war der Verbrauch bei etwa 10 Liter.
Heute ist eine Servo-Lenkung und ein Bremskraft-Regler Standard.
Der Preis eines Kleinwagens liegt heute bei 12.000 Euro, das sind 6 Monatslöhne. Das können sich auch jüngere Leute leisten.
Freilich kann man bei einem Auto der oberen Mittelklasse locker 40.000 Euro ausgeben.
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Noch etwas:
Heute ist die Karosserie verzinkt, das hält mehr als 10 Jahre.
Die Autos begannen um 1970 früher zu rosten, bereits im Alter von 5 Jahren mussten energische Maßnahmen gesetzt werden. Ein 10 Jahre altes Auto war reif zum Verschrotten, es wurde die Prüfplakette verweigert.
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In den 70-er Jahren hatten die Autos eine Karosserie, ein Fahrwerk, Motor und Getriebe, eine schwache Beleuchtung und sonst nichts. So ein Auto der unteren Preisklasse hat mehr als 20 Monatslöhne gekostet; unerschwinglich für jüngere Personen.
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Heute sind die Autos technisch weiterentwickelt. Sie sind mit Klima-Anlage ausgestattet. Sie haben eine starke Beleuchtung mit LED Tagfahrlicht. Sie haben einen Bord-Computer und die Musik-Anlage spielt alle Stücke.
Die Motoren leisten über 80 PS bei einem Hubraum von 1,2 Liter - und sie verbrauchen etwa 5 Liter Kraftstoff auf 100 Kilometer. Um 1970 war der Verbrauch bei etwa 10 Liter.
Heute ist eine Servo-Lenkung und ein Bremskraft-Regler Standard.
Der Preis eines Kleinwagens liegt heute bei 12.000 Euro, das sind 6 Monatslöhne. Das können sich auch jüngere Leute leisten.
Freilich kann man bei einem Auto der oberen Mittelklasse locker 40.000 Euro ausgeben.
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Noch etwas:
Heute ist die Karosserie verzinkt, das hält mehr als 10 Jahre.
Die Autos begannen um 1970 früher zu rosten, bereits im Alter von 5 Jahren mussten energische Maßnahmen gesetzt werden. Ein 10 Jahre altes Auto war reif zum Verschrotten, es wurde die Prüfplakette verweigert.
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